hth华体会手机app:捷途旅行者C-DM行将上市：7座插混方盒子更长、更省油、更家用

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　　。这次归于年度改款，全体造型改变不大，仍旧走健康的“方盒子”道路，不过在动力体系上持续供给两种版别，满意多种客户的实在需求。有必要留意一下的是，此前被称作“山海T2”的车型，正式更名为

　　在外观方面，旅行者和C-DM连续了宗族化的规划风格。前脸仍旧是一体式格栅加大灯组，中心的六片式中网内嵌“JETOUR”字样，辨识度挺高。下方配有银色护板和拖车锚点，有用取向显着，全体视觉仍旧是那种硬派越野范儿。

　　车身旁边面来看，插混版C-DM的C柱和D柱之间比燃油版更宽，首要是为了统筹电池布局和7座空间。车身尺度方面，长宽高分别是5034/2006/1880mm，轴距2800mm，比燃油版在车长上多了249mm，其他尺度保持一致。全体份额是比较和谐的。

　　动力部分，燃油版仍旧供给1.5T和2.0T两套动力体系；而插混版旅行者C-DM搭载1.5T插混体系，发动机上限功率115kW。依据工信部的信息，这台车将供给两种磷酸铁锂电池组版别，容量分别为43.244kWh和26.7kWh，纯电续航才能在100—162公里之间，对城市通勤和近距离出游来说都够用了。

　　一句线款旅行者系列，没整太多花活，外观连续老款风格，但在动力和版别上更细分了挑选。想要传统燃油的有1.5T、2.0T可选，想要更节能一点的，也可优先考虑旅行者C-DM这台插混版。全体看来，仍是那种主打有用、耐造的风格。